【原創】渦街流量計在蒸汽計量中的應用

             謝長遠   張吉祥   楊曉青          

(金湖聯儀自控設備有限公司 0517-86997028 13915186942)

【引言】上次這篇文章有點問題，沒有發布完整 請大家見諒，這次補充完整。

【前言】大家都知道，隨著我國經濟形勢的飛速發展以及加入wTO,國際市場的競爭日趨激烈。各行各業都面臨著嚴峻的考驗。如何提高企業的管理水平，如何降低生產中成本以提高生產效率，成為一個企業興衰存亡的關鍵。其中，，能源消耗是所有企業必須要計入生產成本的重要支出項目.所以正確、合理地使用能源就成為了企業管理的重要內容。
    能源的計量現在大多采用各種形式的流量計產品，對燃氣、燃油、蒸氣等多種形式的動力能源進行準確計量通常應用在以下這些場合。
    1)鍋爐出口蒸汽流量、熱網蒸汽流量、冷凝水及各種用汽設備耗汽量的計量。
    2)供水，回水流量計量;
    3)燃氣流量，燃汕流量;
    4)壓縮空氣產量和用量的計量;’
    5)其它氣體流量計量(氧氣、氮氣、二氧化碳等)。

現在我們來討論一下蒸汽的特性
1、蒸汽的特性

      圖中的縱坐標和橫坐標分別為(水)蒸汽的壓力和溫度值。圖中的曲線稱作飽和曲線。曲線上的點為飽和狀態的蒸汽參數值，飽和曲線以上部分為過熱蒸汽，以下部分為液態水。
      由此圖可以著出飽和蒸汽的溫度和壓力值是一一對應的，即當飽和蒸汽的溫度或壓力有其中一值確定，另一值也就可以確定了。例如:150℃的飽和蒸汽對應的絕對壓力值為0. 476MPa。絕壓為0.6Mpa的飽和蒸汽對應的溫度為158. 94°C。而過熱
蒸汽的溫度和壓力值并不一一對應，在圖中是在飽和曲線以」幾的區域。例如:150℃的蒸汽當其壓力值大于0. 476Mpa時，就稱其為過熱蒸汽。只是過熱度不同。壓力值等于0. 476Mpa時，稱為飽和蒸汽。

      另外還有一個概念是濕蒸汽(干蒸汽)，蒸汽的溫壓狀態在飽和曲線以下區域時我們就不能稱其為蒸汽而是水了。飽和蒸汽實際上是水分子由液態轉變為氣態的臨界值，飽和蒸汽由于溫度或壓力的改變部分氣態水分子轉變為液態，即蒸汽中攜帶了部分的水時就稱其為“濕蒸汽”。

     完全氣態水分子稱為“干蒸汽”。濕蒸汽在管道中實際上是兩相流.會影響流量儀表的計量精度。當蒸汽攜帶的水量較大時，其對管道中的儀表及閥門等設備沖擊很人，可能損壞某些設備，俗稱“水錘”。

      解決濕蒸汽的方法是保持蒸汽的過熱度，例如:加強管道保溫，注意倍壓等，還應注愈管道排水。
2、測量蒸汽流量儀表的分類及選擇
    目前，測量蒸汽流量的儀表主要要有渦街流量計、差壓式(孔板、均速管、彎管)流量計、分流旋翼式流量計、阿牛巴流量計，浮子式流量計等，但從儀表工作原理上來講主要分為渦街和差壓兩人類。這里主要討論渦街流量計、孔板流量計。
    蒸汽流量測量在80年代以前普遍采用標準孔板流量計，但從流量儀表發展狀況來看，孔板流量計盡管其歷史悠久、應用范圍廣:人們對它的研究也最充分，實驗數據最完整，

但用標準孔板流量計來測量蒸汽流量，它仍存在一些不足之處:

其一，壓力損失較大:

其二，導壓管、三組閥及連接頭容易泄漏:

其三，量程范圍小，一般為3: 1，對流量波動較大易造成測量值偏低。而渦街流量計具有結構簡單，變送器直接安裝于管道上，克服了管路泄漏現象。
    另外，渦街流量計的壓力損失小，量程范圍寬，對飽和蒸氣測量量程比可達30: 10因此，隨著渦街流量計測量技術的成熟，渦街流量計的使用越來越受到人們的青睞。

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