差壓變送器研究GPS定位系統的設計背景和最初設計目的

    差壓變送器研究歷史發現，1991年海灣戰爭時期，多川部隊的飛機、坦克、軍車在茫茫沙漠上行軍、實施進攻，盡管沙漠上沒有顯著的地面標志，多國部隊的士兵卻始終不會迷失方向，這是因為多閃部隊使用了GPs系統，使部隊能夠準確地知道自己的精確位置，從而為戰爭的勝利莫定了墓礎。同學們也可能看到了關國影片《國家的敵人》，片中被陷害的黑人律師，無論逃到哪里，美國國防部的特工人員都能夠準確地跟蹤他，這也是利用了GYPS系統，在黑人律師的身上安裝了GPS微型接受器，即使他在運動的情況下，也會使他始終處于衛星的監控之下。
    從失事一飛機中死里逃生失蹤的飛行員，可以依靠GPS系統，很快就會被救獲。差壓變送器報告顯示，目前GPS已經轉為民用，北京市和上海市的出租汽車已經安裝上了GPS接收器，一旦出租汽車遭遇歹徒的劫持，司機啟動報警裝置后，公安機關馬上就可以發現被劫持出租汽車的所在方位、街道，從在該街道生:行駛的上千輛汽車中很快確定被劫車輛，迅速組織替力，擒獲歹徒，營救司機。
    1973年美國國防部組織海陸空三軍共同開發研究建立新一代衛星導航系統計劃，這就是目前所稱的授時與測距導航系統(Navigation  System  Timing  and  Ranging/Global  PositioningSystem- NAVRTAR/GPS)，簡稱全球定位系統(GPS) o
    GPS系統是在子午儀衛星導航系統的基礎上發展起來的，它主要由空間星座部分、地面監控部分、用戶接收部分三大部分組成。
    按目前差壓變送器的方案，全球定位系統的空間部分使用18顆高度約為20200km的衛星組成衛星星座。18顆衛星分布在六個等間距的軌道上，軌道面的相對赤道面上夾角為55'(如圖5-3所示)。每個軌道面有3顆衛星，衛星間隔120'。相鄰軌道面的衛星的相位差40 '，即任一衛星較其東面相鄰軌道面的最近衛星向北沿其軌道超前40* o GPS衛星軌道為近圓形，運行1期約為11h58mino
    這樣的衛星分布，除個別地區有不長的時間外，可保證全球任何地區任何時刻都不少于有4顆衛星可供觀測。這就提供了在時間上連續的全球導航能力。
    美國1978年發射第一顆GPS實驗衛星以來，利用該系統進行定位研究，開發實驗工作，發展迅速。由于發射GPS衛星的數目分布合理(如表5.1所列)，能覆蓋全球的任何地方，所以在地球上任何地方均可以連續地同步觀測到至少4顆衛星，從而保證全球、全天候地連續三維定位。GPS全球定位系統具有多功能、高精度為用戶提供三維位置、三維速度和時間信息。
    隨著(;PS系統的應川發展, GPS應川于海上、空中、陸地上運動目標的異航，車輛引行、導彈制導、精密定位、動態觀測、設計安裝、時間傳遞和速度測最等領域，而且對運動月標的監控和管理以及運動目標的報普、救援也獲得了成功的應用。在測量方而，差壓變送器推測這一定位技術在大地測及、工程測M、工程與地殼變形監測、地籍測_LS航空攝影測最、海洋測繪等領域發揮作用。

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